瓜岛战役,瓜岛战役电影

瓜岛战役六次海战详解？

瓜岛战役是二战中南太平洋一次拉锯战，美日两军争夺瓜岛而展开的的一次残酷血战，它包括瓜岛争夺战及周边海域的遭遇和伏击战。

其中大规模的海战共计6次，分别为萨沃岛交锋、南太平洋海空战、第三次所罗门海战、黑色星期五战役、第四次所罗门海战、隆加海战。

二战时期的瓜岛战役，日军究竟饥饿到什么程度？这样的队伍是如何迎战美军的？

关于瓜岛战争的情况，有美国人曾做过调查，他们在占领瓜岛后派人去处理日军的战死者尸体，发现这些死者大量出现肢体不全现象，而有好事的美军法医对日军尸体进行解剖，发现其胃里有大量的人肉残渣，也就是说，很多日军是饿到以人肉为食，而且这种吃人肉现象不是发生在敌我之间，而是发生在同伴之间，他们不得不以战死同伴的尸体为食，日军是那种哪怕再死十个人也要把自己同伴尸体抢回来的那种军队，被迫沦落到吃食自己同伴这足以说明问题所在了。

至于说日军如何抵抗美军的，由于这支部队几乎全军覆没，那就不是一场胜利的案例，只能说勇气可嘉，精神可嘉。当时的日军确实是做到宁死不降，除了部分人逃走之外，全军尽没，美军没有抓到任何一个俘虏。当然，这并不是代表日军有多么勇敢，更多只是显得日军统率部没人性。在战争最后关头，日军督战队把还没死的日本兵用手铐铐在战壕里，然后拿机枪扫射，集体***，目的是防止这些人投降。

在瓜岛战役，日军一木支队，川口支队和第2师团一共发动了3次总攻击。从1942年11月开始，就变成了美军反攻阶段。

在11月，美军卸载34327吨物资，在12月，美军卸载126216吨物资，以支持美军在瓜岛进行大反攻。而日军的供应是，11月，6艘驱逐舰就运来56吨粮食***，在埃斯佩兰斯角登陆，物资吨数是美军的612分之一。

瓜岛3万日军，饿的骨瘦嶙峋，其中东海林支队，截止11月5日，阵亡500人，饿死1200人，剩余的1300人也饿的失去战斗力和活动能力。

随后，日军军舰掩护大运输船团要强行登陆，结果爆发了第3次所罗门海战。折腾到最后，运来了4天份口粮和3600发炮弹。11月5日，瓜岛日军下令，一名士兵一天的口粮是标准定量的九分之一。但是，也只能维持到11月22日。当时，日军准备让第2师团再发动一次总攻击，理由是就算不打，再过一个月，人也都饿死了，不如再打一下试试看。

在12月，日军运来了347吨粮食***，是当月，美军运输量的三百六三分之一。也就是说，美军的补给量是日军的363倍。最后到1943年2月，瓜岛日军残余部队撤离瓜岛。日军一共有31000陆军投入瓜岛作战，死亡2万人，其中三分之二是饿病死，战死5000人。美军伤亡数字为6000人。

瓜岛战役时日军究竟饥饿岛什么程度，其实一个小例子就可以看出，日本是一个等级划分十分严格的国家，瓜岛战役中第十七军司令官百武晴吉中将在登上瓜岛时，其随身携带的饭盒就被岛上的日军偷走了，导致唐唐堂堂的军司令官在等岛的第一顿饭是饿肚子。在瓜岛战役期间，日军曾经有一次成功的在***时分在瓜岛的滩头卸下1500袋大米，按每袋50公斤计算则大米总重约75000公斤，岛上日军按顶峰时约3万人计算，平均每人只能分到2.5公斤大米，即使按每人每天消耗0.5公斤的大米的情况下也仅仅维系5天，而一个成年人在没有副食的情况下，0.5公斤大米也仅仅是维持一个体能的消耗，更别提打仗了。而这1500包大米据有关记载，由于日军缺乏卸载能力，只能堆在滩头靠人力搬运，运力有限，结果天亮时，被美军飞机发现大部分在空中攻击击毁，因此日军也实际没有得到多少粮食。而这是日军在瓜岛战役中被记载的一次典型的成功补给。而由于美军掌握着制空权，运输船的大量损失，日军已经不能承受，最后日军已经不能靠岸补给，只能使用驱逐舰补给，驱逐舰本身搭载的容量就有限，还要考虑与美军的作战，因此补给的物资就很少了，日军职能***用汽油桶记性补给，将粮食等补给品装入汽油桶，考虑到浮力的因素，每个汽油桶还不能装满，要保证装着补给品的汽油桶在海上能漂浮，日军驱逐舰抵达瓜岛海边后，把装着补给品的汽油桶推入大海，由岛上日军下海拖上岸，由此可见补给效率之低，而且由于日军害怕美军的恐袭，都是在半夜驱逐舰抵达瓜岛海域，在漆黑的夜里，能有多少装补给的汽油桶被岛上日军找到，恐怕只有天知道了，而最终又有多少汽油桶被日军拖到岛上，恐怕是个无解的答案。英雌最后日军被大批的饿死在瓜岛上，因此瓜岛又被称为死亡岛。在瓜岛战役后期，岛上的日军已经无法迎战美军了，只是利用了美军一般没有只要没有必要就不打山地战的心理，维持着与美军的对峙。

“瓜岛战役”是二战期间盟军和日本人在“瓜达尔卡纳尔”岛上进行的一场残酷的争夺战，全称“瓜达尔卡纳尔岛战役”，盟军把这次行动称为“瞭望台行动”。

“瓜岛”只是南太平洋众多小岛中的一座，面积不大，但地理位置很重要。盟军消灭日军夺取瓜岛，其主要目的就是控制海上运输线，保护美国，澳大利亚和新西兰之间的运输军用物资船只的安全。（如图）

二战期间，即1942年，盟军在取得中途岛战役胜利后，日军海上和空中优势逐渐丧失，盟军由战略防卫转为战略进攻。

就在当年的7月4日，美军侦察机发现日军在南太平洋瓜岛上修建飞机场，如果瓜岛飞机场修成，就会严重威胁美国至澳大利亚的海上交通线。

从上面地图中可以看到，瓜岛离澳大利亚咫尺之遥。盟军司令部鉴于情况严重，马上制定了夺取瓜岛的“瞭望台”作战***。

盟军决定夺取瓜岛的主要兵力由美军陆战队第一师担任，由盟军8艘巡洋舰和驱逐舰负责运输兵力和掩护登陆。由西太平洋战区300架战机负责空投军用物资。

一切准备就绪，在8月7日凌晨，盟军突然向瓜岛发起了进攻。

当时岛上的日军毫无准备，没做多少抵抗就都逃到了原始森林里去了，美军第一师顺利登上了瓜岛。

接下来就是要消灭岛上的日军。当时美军低估了日军的作战能力，逃到森林里的日军钻进了地道，用有力地形阻止美军的进攻。

1941年日本袭击珍珠港的美国太平洋舰队后，趁美国一时不能恢复元气，占领了菲律宾、泰国、马来亚、新加坡、荷属东印度群岛等地，并在1942年占领瓜达尔卡纳尔岛，准备在岛上建立军用基地，部署45架战斗机和60架轰炸机，为南太平洋的日本海军部队提供空中掩护。

为了挫败日本的***，盟军派出范德格里夫特少将率领16,000名盟军在75艘战舰和运输舰的支援下，于1942年8月7日起，对瓜达尔卡纳尔岛发动了进攻。

美军在飞机和军舰的支援下，进攻进展很顺利，很快拿下日军机场，剩余的日军逃入岛另一端的丛林之中，等待援兵。

日军给大本营发去求救电报。

8月9日，日本海军三川军一中将率多艘战舰，趁夜逼近瓜岛，同盟军舰队遭遇，随即率先发起了狂风般的炮击，倾刻间，澳大利亚巡洋舰“堪培拉”号、美国巡洋舰“文森斯”号相继沉没，一千多名盟军官兵战死。

日本大本营命令百武晴吉中将指挥的陆军第17军收复瓜达尔卡纳尔岛。

第17军派出第一批援军人数为917名士兵，于8月19日凌晨在瓜岛登陆，次日清晨对美军阵地发动了正面进攻，这次进攻让登陆的日军损失惨重，日军大部分阵亡，幸存的少数日军用电报报告了战败的消息，等待增援。

在这段日子里，岛上的美军抓紧修好了简易飞机跑道，美军3个陆战营的援军也来到岛上，飞机运来了大批物资，包括粮食、***、燃料，甚至还有机场维修工程师。

9月10日，日军增援部队到达瓜岛附近海域。由于日军没有制空权，这些增援部队只能在夜晚利用驱逐舰送上岛，这种运输方式被称为“东京快车”。

但日军的重型装备如重型火炮、车辆和许多食品和***，没有办法同部队一起运上岛，所以登岛的日军并没有带多少重武器，给养也带得很少。