海参崴旅游攻略自由行,海参崴对中国人免签吗
中途岛基地为什么会被弃用？
中途岛战役不等于目标只有中途岛。澳洲是本子已经占了中国，东南亚才下手的，这已经超出他能力了，本子战后自己都反思过，他们全面对华开战就已经是找死了，别说占了南亚后还妄想继续占领澳洲。澳洲，菲律宾这些对美国不是事关生死的，他的夏威夷和航母舰队才是，虽然长期看他本土在手啥也不是问题。说具体点就是消灭航母舰队和占领夏威夷从长期看甚至无关美国生死，但是确实本子的那么一小点唯一机会，虽然这机会无非就是渺茫的等着和老美谈判或者等德国人逼降苏联后联手。
库尔斯克战役是德军主动发起的战略进攻，苏军的主要目标是成功防御，不过随着战役进程，德军推进受阻，战场主动权转移到苏军手中后才进行了一系列的反击，但称不上战略级反攻，只是一场战役级而已。
苏军真正确定对德军的全面战略反攻是列宁格勒围城战双方都已经筋疲力尽的1943年底到1944年初，苏军先是将列宁格勒城下的数十万德军驱逐后，又在诺夫哥罗德击败德军，这一系列战果被苏军最高统帅部确定为“十次打击”的第一击，列宁格勒围城战结束的1944年1月27日被苏联（俄罗斯）认定为军人荣誉日。
中途岛战役日本只是失去了全面主动进攻的能力而已，重点进攻能力还是有的。而太平洋真正的转折点在于“瓜岛”拉据战，是彻底的把日本一波流的战力/潜力耗完，而美帝也在瓜岛耗完了战前的装备力量。也就是说双方在瓜岛之战都耗完了各自在战前所储备装备力量，处于同一起跑线上了，接下来就是拼的新生力量。在1943年底至1944年初，美日各自补充的新生力量装备对比，很明显双方已经不是一个水平线上的玩家在对抗，而是碾压式的平推了！
二次大战后，世界战略格局的改变，敌我态势的变化所确定的战略安排造成的。冷战时期，苏美两大东西方阵营对恃，苏联及华沙条约成员国是美国及北大西洋公约组织对垒，防线在欧洲方向主要是东西德国柏林墙形成的边界防线，美国要面对苏联方向几万辆主战坦克，几万架各式作战飞机，还要大量的战术，战略级导弹的严重威胁，在太平洋亚洲方向建立以日本，韩国，台湾，菲律宾，新加坡构成的弧形防线，在日本的美国第七舰队主安防范驻海参威的苏联太平洋舰队，这条防线在中国称为第一岛链，当然还有以关岛为海空基地的第岛链。苏联垮台后，其作用主要针对中国。核武器及战略洲际导弹地发展，美国已在苏联，中国周边国家布置了大量近程，中程核武器，上世纪六十年大陆台湾关系紧张时，美国在台湾布置了核武器，日本搞了几百座核电站，军迷朋友可猜一下日本有武点吗？朝鲜花了几十年投入了前所未有的财力发展核武器，那么韩国没有吗？***设他没有，美军一定也在韩国布置了相当数量的核武器。一旦爆发世界大战，你们认为美军还会让俄罗斯，中国的军舰开到关岛去威胁美国吗？能突破第一岛链，已是相当不易的事情，俄中两国必须首先打败韩国和日本的海空军队并打赢核战争，军舰才有百分之一机会开到关岛，再到中途岛游山玩水旅游观光。
中途岛：位于太平洋“心脏地”，距离最近的大陆也有2000英里（约3219公里）。这个曾在二战中扮演过重要角色、如今罕有人至的小岛，是属于信天翁的。每年七八月，数以万计的成年信天翁在中途岛上空聚集，白色身影遮住了大半个蔚蓝的天空。一对对信天翁从远处的海洋觅食归来，滑翔至嗷嗷待哺的幼年信天翁身边，将消化了的或半消化的食物反刍出来，喂给自己的孩子。
然而，这些悠然自得的“岛主”却在遭受有史以来最大的威胁。2009年9月，当来自 美国西雅图 的46岁摄影师兼艺术家克里斯·乔丹（Chris Jordan）第一次踏上中途岛时，他被眼前的景象惊呆了：地上随处可见烈日下腐化的信天翁尸体，被成片成片的 塑料垃圾 包围着。剖开一个个幼年信天翁尸体，乔丹发现，这些幼鸟肚子里全是未分解的彩色 塑料垃圾 ：打火机、瓶盖子、梳子、牙刷柄、各种形状的 塑料碎片 ....。.这些塑料，正是信天翁“父母”飞越千里为自己的孩子带回的“食物”。成千上万的幼鸟还未来得及等来成年后的第一次出海飞行，就以悲惨的方式相继死去。乔丹看到，一个出生几个月的信天翁幼仔腹内就包含七八种 塑料垃圾 ，三分之一的胃全被塑料充斥。吞下的 塑料制品 导致它们无法吃下别的食物，有时 塑料碎片 甚至会割破它们的食管，导致窒息、饥饿和脱水而死。
它们本能找到鱿鱼和鱼虾，但整个太平洋受到了愈发严重的塑料污染，海鸟们很容易把 塑料垃圾 误当作食物，使之成为导致信天翁幼仔死亡的致命毒药。
谢邀!中途岛和日来硫璜岛。作为二战期美日战斗最为惨烈的战役。使美国损失惨重。为此美国才下决心投下二颗***，迫使日本***宣布无条件投隆。二战结束后中途岛作为美军补己岛。作为战略转移后中途岛己没有实用价值。也因为岛太小，一颗导弹就可以结束岛上的所有设施。故此，中途岛已没有其价值而已。
失去了战略适用价值，只然就没存在的意义了。什么东西都要以能服务当前为存在的前题，不然无论过去如何的重要或出名，最终还是只能接受被现实抛弃的命运，这就是现实的世事，也是适用主义生存之道。
从海参崴飞到莫斯科的航班，需要经过中国的领空吗？
这个问题提的比较有意思，从俄罗斯远东城市符拉迪沃斯托克（也就是海参崴）飞往俄罗斯首都莫斯科的航线，如果从地球仪上来看，两者之间最近的航线应该直接穿越我国东北地区，然后进入俄罗斯西伯利亚地区，之后直飞莫斯科，这样的直线距离是最近的，只有6500km，飞行时间大致6-7个小时就可以了。
然而民航实际航线需要考虑的因素很多，在这条航线的实际运营中分化出两种比较有意思的飞行路线：
1、如果是俄罗斯国内的航空公司来执飞，那么从符拉迪沃斯托克到莫斯科算是国内航线，这样一来俄罗斯航空公司一般选择飞出一个“L”型航线，也就是先从符拉迪沃斯托克向北飞行，避开我国东三省之后，再向西直飞莫斯科。航程方面稍微多出不到400km。飞行燃油成本虽然稍微增加了一些，但是全程不用向我国民航局支付过境的费用，综合下来还是节约了费用。
2、如果是第三国航空公司来执飞符拉迪沃斯托克到莫斯科的航班，那么他们就不***用俄罗斯航空公司的航线走法了，而是***用直飞的方式，穿越我国领空进入到俄罗斯西伯利亚上空。原因很简单，对于第三国航空公司而言，无论走哪里都是要支付过境费用的，那还不如***用直飞方式，好歹也能够节约点燃油成本。
还有一些情况，俄罗斯某些航空公司也会***用直飞航线，而某些国外航空公司也会***用“L”型航线，一切都是根据实际情况来定的。
为什么骄横的俄罗斯帝国海军在1905年对马海战中惨败于日本？
关于对马海战的资料网上很多，无须赘述。我认为俄罗斯帝国海军惨败在对马海峡，除了政治经济和国际局势等原因，主要还是没认真学习过中国的《孙子兵法》，尤其是不懂什么叫做“以逸待劳”。
根据这张地图就能看出来，俄罗斯第二太平洋舰队是从波罗的海饶了大半个地球耗时大半年才来到东亚，就算你再强大的海军也经不住这么长时间的漂泊，长期在海上航行对士兵的战斗力是极大的削弱。劳师远征的俄罗斯海军所到之处并不熟悉，完全是客场作战。日本海军则是在自家门口坐等俄罗斯海军，占尽了天时地利人和，士兵在家门口作战在后勤保障、训练修养、精神士气上都远远超过疲惫不堪的俄罗斯海军，俄罗斯海军必败无疑。
只是日本没有吸取俄罗斯劳师远征惨败的教训，后来野心膨胀侵略中国，进军太平洋、东南亚，最后和俄罗斯一样惨败。历史告诉我们，在客场作战也许能够在前期获得短暂的胜利，但是不可能有持久的胜利，劳师远征失去了天时地利人和，失败只是时间问题。然而俄罗斯帝国也没有吸取自己的胜利经验，那就是对马海战之前的拿破仑侵略俄罗斯，即便莫斯科被占领了，拿破仑还是灰溜溜地主动撤退了，原因也就是没了天时地利人和，战争无法持续进行。欢迎您关注我！
