北京到厦门高铁时刻表,北京到厦门高铁时刻表查询
高铁G325次列车途经哪些站点？
G32车次08:30从杭州东始发，13:28到终点站北京南，历时4时58分，全程距离1279公里，共有5个停靠站，分别是：杭州东、湖州、南京南、济南西、北京南。
G32次列车
高铁
杭州东到北京南
硬座：538.5起
软座：907起
始发车站：杭州东
发车时间：08:30
列车全程：1279公里
终点车站：北京南
g325次是北京到福建厦门的高铁编组列车，使用的是复兴号客车。始发是北京南站，中途主要停靠天津南，德州东，济南西，曲阜东，枣庄，徐州东，蚌埠南，淮南东，合肥，合肥南，巢湖东，铜陵，歙县北，黄山北，婺源，上饶，南平，福州福州南，莆田，泉州，终点到达厦门北站。途径京津鲁徽赣闵四省两个直辖市。
高铁G325会经过以下站点：
1 北京南 2 天津南 3 德州东 4 济南西 5 徐州东 6 宿州东 7 淮南东 8 合肥南 9 巢湖东 10 铜陵北 11 歙县北 12 黄山北 13 婺源 14 上饶 15 武夷山东 16 古田北 17 闽清北 18 福州 19 涵江 20 莆田 21 泉州 22 厦门北
G325实际起点;
在2011年09月05日前，325国道实际起点位于离广州市荔湾区芳村滘口321国道零公里起点以西9公里的佛山市南海区大沥镇中心处，因广佛两地趋于同城一体化，所以仍认为325国道的起点在广州。
G325广东段改线工程:
长期以来，G321、G325等国道都是从佛山市中心城区穿过，给佛山市区尤其是禅城区、顺德区和三水区带来了很大的交通压力，尤其是国道车流量超过设计承受能力，不利于城区交通疏解。佛山市提出的"利用既有线路将G321、G325佛山段迁至区域边界"方案，于2011年9月5日获广东省交通运输厅批复。按省厅要求，原线路将降级为省道。相应道路标志、标线亦将在半年内更换。今的原G321线广州芳村滘口至佛山南海大沥段及原G325线南海大沥至顺德龙江段新编为省道121线(S121)，原G321线南海大沥至三水西南段编入省道263线
g325高铁速度？
G325次是从北京西开往厦门北的高铁车次，他的速度因线路状态和线路质量的原因分为不同等级的速度。从北京西站至济南西的运行速度为300千米每小时，从济南西至福州因是有砟道床，运行速度为250千米每小时，福州至厦门北速度为200千米每小时。
g325高铁是北京到厦门北高铁，分别通过了京沪高铁、合福高铁、福厦铁路。在京沪高铁和合福高铁上运营时速为300千米/小时，在福厦铁路上运营时速为200千米/小时。
京沪高速铁路，简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。
京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工；2011年6月30日，全线正式通车，初期运营速度300千米/小时。
合福高速铁路，简称合福高铁，又名合福客运专线，是一条连接安徽省合肥市与福建省福州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，是京福高速铁路客运通道的组成部分，是沟通安徽到福建沿海地区的一条大能力客运通道。
合福高速铁路由合肥北城站至福州站，全长850千米，设24个车站，设计速度300千米/小时（合肥南至福州段）。
福厦铁路是中国福建省境内一条连接福州市和厦门市的国铁Ⅰ级双线电气化铁路，是中国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。
截至2018年12月，福厦铁路北起福州站、南至厦门站，正线全长276千米，共设车站15个（含2个预留站），设计速度250千米/小时，运营速度200千米/小时。
