川藏路线详细攻略地图,川藏路线详细攻略地图图片

自驾去***，青藏线和川藏线哪个路线好？

去***游玩路线，最好是川藏线进入，青藏线出来，川藏线海拔从低到高，比较缓，容易适应，以防高反，青藏线相对就比较急，进入后，很快海拔就到五千米以上，另一方面，不走同一路线进出，这样可以欣赏到不同的风景

如果第一次进藏，建议还是走川藏南线。虽然夏季川藏线上可能会遇上自然灾害(青藏线上也会发生)，但对于适应高原状况来讲，走川藏线更好。从到达***时间上看，西宁出发走青藏线正常需要4天时间，成都出发走川藏南线正常需要7—10天左右(有些地方可多玩几天)。

青藏线从格尔木后进入昆仑山脉一带，海拔4000以上。青藏线沿线植被覆盖少，高海拔，含氧量低，容易产生高反。川藏线上海拔逐步升高，而且植被丰富，虽然高海拔，但含氧量相对高些，不太容易高反。等到川藏线进藏已经适应高原，再G109出藏通常就没有问题了。另外，青藏线沿途路况不算太好，路面沉降和暗坑，大货车多，容易堵车，需要非常专注驾驶。青藏线行程较为艰苦，尤其从格尔木到那曲之间800多公里的路程，一天行程较为疲劳，中间很多地方歇停条件较差(沱沱河有所改善)。走川藏线，配套较好，可先享受G318沿路壮美风景，回程青藏线再艰苦点也好过。 青藏线沿途景点相对较少，昆仑玉珠峰、可可西里、唐古拉山口，各项服务配套对比川藏线上来说都差很多。

说到进藏路线，大多数人听说的都是“川藏线”。作为一个曾经骑自行车穿越川藏南线的驴友，对这一块还算熟悉。结合我自己的了解，我来大概讲述一下进藏的5条线路（川藏南线，川藏北线，滇藏线，青藏线，新藏线）及其各自的特点。

很多人不禁想问，进藏的5条线路为什么能精确地列出来？为什么不说“进京路线”“进沪路线”？随便找一张地图看一下就明白了：进入北京、上海的路线太多了，各个方向的都有。而进入***去到***的路线是一个手就能数过来的。这里所说的“进藏路线”指的是国道级别，省道及其以下的不算（当然了，联通***内外的只有国道，省道往往是短距离的）。***地处高原地区，并且分布着众多山地，能够行进的国道都是花大力气修出来的，而且整个***境内几乎没有高速分布。

进藏的5条线路分别出自和***接壤的4个省：四川、云南、青海、新疆。包括川藏南线，川藏北线，滇藏线，青藏线，新藏线五条线路。

驴友走的最多的就是川藏南线，人们所说的“川藏线”也单指川藏南线，总长约2100km，从第二天雅安市区开始，一直走318国道直到***。一路上几乎没有其他的支路，所以不用担心迷路。因其路况艰险有挑战性，风景优美，吸引了大量骑行、骑摩托车、徒步、开车自驾的驴友。这里单说一下318国道：318国道是我国最长的国道，东起上海人民广场，西止于***自治区日喀则市聂拉木县友谊桥，所以在也被称为“沪聂线”、“聂沪线”，全长大约5476km，途经上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、***八个省份。其中川藏南线中，从Day2雅安一直到终点***，都集中在318国道上。下图中下面的一条，就是川藏南线。

上图中上面一条连接成都和***的公路，全长约2400km，全部集中在317国道上。相对于川藏南线，川藏北线沿途路况较差，沿途风景、安全系数远不如川藏南线。

• 青藏线（格尔木-***）
  

全长约1160km。青藏线是109国道（北京-***）的一部分。这条路是进藏公路中路况最好、最安全的一条。沿途大部分都是柏油马路，也是沿途海拔较高的一条（所有路段都集中在青藏高原上）。

• 滇藏线（昆明-***）
  

滇藏线从昆明出发，沿240国道一路北上在川藏交界处（大约在***芒康县位置）与川藏南线交汇，后续沿318国道一路向西到达***。和川藏南线一样，每年的6-8月份也是这里的雨季，而且相对于川藏南线，滇藏线特有的一段（昆明-芒康）路况更加凶险，雨季发生泥石流、落石的概率更大。骑车的朋友如果时间充裕，可以在骑行完川藏线之后，在***呆上几天，然后搭车返回芒康县城，再南下反骑滇藏，到达云南。

• 新藏线（叶城-***）
  

这条线路北起新疆叶城，南抵******，全长约2840km，5条线中路途最长，平均海拔最高。沿路大部分是一望无际的戈壁、雪山，其中不乏上百公里的无人区。跟其他4条线路相比，新藏线并不是最危险的一条。川藏南线沿途多为山路，很多都是人工开修在山腰上的“挂壁公路”，一边是悬崖，另一边是高山，这样的路况容易发生落石。新藏线相对来说路线比较开阔。其最大的挑战是较长距离的无人区，因此这一条路上潜在的危险并不在自然灾害，而是补给。

综上，无论是自驾，还是骑行、徒步，如果是新手，首选川藏南线（成都-林芝-***）。

初次自驾游去***走川藏线还是走青藏线好？这不是二难选择，而是基本认知让身体来选的问题。

因为，你都自驾到***了，接下来，你只有有三个选择：1、原路返回；2、汽车托运回自己的城市，然后你打飞的回家；3、从另一条进藏线返回。

想清楚并做了选择，题主心中就释然了——抛开非正常情况，我敢断定，自驾***者，99%的，都会选择第三。题主如果恰好是那1%，那我只能送你俩字：呵呵。

川藏线318国道。天路十八弯。 勒克儿 摄

川藏线318国道。怒江72拐观景台。勒克儿 摄

川藏线318国道著名景点：怒江72拐。勒克儿 摄

其实呢，自驾***，当下最***、最完整、收获最丰的，无非川进青出，或者相反。只不过，到***，无论***用什么交通工具抵达，每个人的第一反应首先是有无高反。问题的核心来了，有无高反，不像卷个袖子量量血压、或医院验血或其他什么仪器能测量出的，人类科技可以上天入地，但目前这问题就是无解。在测量每个人是否有高反这科技还没发明出来之前，你想知道自己有无高反，唯一的办法就是到高海拔地区现场自我测试。

我有朋友两年前自驾去***旅行，入藏时走川藏线，出藏时走青藏线，他的感受应该比较有参考性。他说川藏线海拔变化比较剧烈，坡多弯道多，路况较险，比较考验驾驶技术，不过川藏线沿途的风光非常赞；青藏线相对好走，海拔起伏平缓，而且沿途景色较为单调，用朋友的话说开着车能睡着了。