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兰州复工最新消息？
11月7日，甘肃省***肺炎疫情防控新闻发布会（第二十场）召开，通报我省***肺炎疫情的最新情况及疫情防控工作进展情况。根据国务院联防联控机制有关规定，经专家组综合评估研判，省***肺炎疫情联防联控领导小组办公室决定：自即日起，将兰州市城关区东湖小区、张掖市甘州区锦绣嘉苑（梁家墩镇六号村）、张掖市甘州区龙王庙小区调整为低风险区。目前，全省有中风险区5个，封控小区69个。
甘肃省卫生健康委党组成员、副主任张浩表示，下一步全省将继续做好社区分类分级管理，根据疫情形势科学稳妥推进封控小区降级、解封工作，逐步有序推进复工、复学、复诊、复市等工作。
11月15日，市民在牛肉面馆前排队取餐。当前我省疫情形势趋稳向好，在严格落实扫码测温、佩戴口罩、一米线等防控措施的前提下，兰州市安全有序推进复工复产、复商复市，恢复正常生活秩序。国家机关，企事业单位及个体都在有续恢复正常工作。
当前，我省疫情防控形势稳中向好，取得了阶段性胜利，但“外防输入、内防反弹”的任务依然十分艰巨。我省将全面贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚持常态化精准防控和局部应急处置有机结合，坚持疫情防控和经济社会发展“两手抓、两不误”，严格落实分区分级精准防控措施，有序恢复生产生活秩序。
欠薪数月，兰州公交集团近万名员工要不要救？1元的车票应不应该涨价？
公交集团欠薪数月，一万名员工要救吗？1元的车票需要涨价，你怎么看？
三年疫情社会经济持续地萧条，低迷甚至倒退。社会各行业都未能幸免。公交集团也不例外。兰州公交集团欠薪数月，严重影响集团的正常运行，也影响了集团职工的工作和生活。
公交集团是要救助，单纯依赖***也不现实。因为抗疫三年，无论是病人的治疗费用、隔离宾馆、方舱医院和公共医疗支出等等，***也是财政赤字严重和亏损状态。单纯让***补给，***也是力不从心。
另外有人建议直接涨一元的车票让乘客买单，这不合理。毎天乘坐公交车的都是经济状况不好的市民，三年疫情也让他们收入锐减，甚至生活困难。他们大部分人是靠公交车出行的。车票也是他们长期性支出。单纯涨车票直接加重他们的经济负担。公交集团如果是***的亲生孩子，那乘坐公交车的老百姓就是后娘生的？
建议公交集团自救！一则疫情放开，人们的工作生活步入正轨，出行增多，公共服务运行正常，公交集团的经济状况会好转，他们的经济损失能逐渐弥补。另外他们要增设其它经济项目，如公交车外包；有些单位没有通勤车，雇用暂闲置的公交车做上下班的通勤车；再则司机们轮流上班，利用闲暇时间被其它公司雇佣和***，获取收入补贴；最后也公交集团可以增设其它相近的工作项目。
公交公司涨一元钱的车票，你怎么看？
谈起经济，人的心情是重重的，不涨劳动者，生活会困难，没劳动积极性，涨消费者不愿承受，这是个社会最大的矛盾。我看疫情下，人们有自保行为，加之现在私家的代步工具也多，涨价也不会解决问题。
社会总体消費经济成本增加了。相适应的城市公共服务类设施也要相适应的按照实际情况，实事求是的加以调整服务行业的费用收支。
变化是绝对的，一成不变的主观唯心做法是不能维持长久的。
