伊春空难,伊春空难***原因

东航对3.21空难遇难同胞如何补偿，才能给予全社会一个交待？

如何补偿？

按照正常程序进行，国家会出面协调一系列事情。相信绝大部分家属可以得到稳妥的补偿。

给全社会一个交代？

调查最终会水落石出。但是主体上东航给交代，感觉这个说法怪怪的，不管是个人还是运营方，包括我们所有老百姓，都希望大家平安。重要的是，查出原因，避免其他家，其他航班有类似隐患，这才是最重要的。当然，这其中，东航需要在航空公司领域作出足够诚意。

其实这个问题在搜救工作进行的同时已经开始做了。

报道显示，已经有很多遇难者家属已经到达事故现场了。并且这些家属还在帮助搜救人员一起做搜救工作。同时，有关部门人员已经开始对遇难者家属展开一对一慰问。并且为遇难者家属进行心理疏通和安抚。这一点，相关部门做得很值得表扬，同时我们的遇难者家属带着悲痛的心情协助搜救人员的搜救工作有序进行。我为他们感到荣幸之至！

剩下的就是遗体遗物搜救辨识和认领，之后应该是火化安葬。这一块儿东航会给予遇难者家属补偿和赔付。

找到黑匣子之后调查取证原因的同时应该还会对遇难者家属慰问和心里疏通。

事故调查清楚后，首先会告知社会和遇难者家属事故原因，并且依据相关规定开始给予相应的赔偿。赔偿之后应该还会定期给予遇难者家属慰问和进行心里沟通。

意外事故是不可预知的。虽然可以一定程度上去预防，但是意外永远都隐藏在生活里的某一处深渊。真诚的祈祷每个人都能平平安安！

MU5735号航班发生意外，飞机上132位乘客和机组人员就此陨落，东航这次空难对国家来说是一个惨痛的教训，对遇难者家属来说更是终身难忘的经历。

令我印象最深刻的就是航班上有一对夫妻，妻子是一位先天性失聪患者，26岁，丈夫28岁，夫妻俩带着一个1岁半的小女儿，他们这次准备坐飞机去广州给女儿看病。原本是乘坐上午10点多的航班，但由于那趟航班取消了，他们改签到MU5735号航班，可谁知就发生了这样的意外。这是他们第一次坐飞机，也是最后一次。

空难发生之后，党和***迅速制定方案，***取营救措施，竭尽全力去寻找幸存者。即使这不太可能，飞机从高空垂直坠落，机体都解体了，生存几率几乎为零，但是只要有一丝希望，我们就不会放弃。在我们国家，一直都是人民至上，以人民为中心，以人为本，始终把人民群众的生命安全放在第一位。

然而就在全国人民为遇难者默哀祈祷的时候，总有一些人蹭热点，吃人血馒头，发布谣言。就比如某某测评，在这个举国悲痛的日子里，居然借助坠机推销产品，我只想说你这样做良心不痛吗？更让人无法忍受的就是飞机上唯一一个“幸存者”，因为他由于某种原因错过了MU5735号航班，他在庆幸的同时，居然借着自己这个特别的身份搞起了直播，你让那些遇难者家属怎么想？更有甚者说出“空姐可惜了”“我女朋友在航班上，可以拿到赔偿金”这些没有底线，没有原则的话，这是你的悲哀，更是社会的悲哀。

这个时候一定要相信党，相信***，相信国家，不要被某些居心叵测的人带节奏。

对于这次空难，我觉得航空公司和国家肯定会作出合理的补偿，给遇难者家属，给全社会一个交代。

首先经济补偿肯定会有的，任何一场空难家属都可以拿到一笔不菲的补偿金，其他公共交通事故同样如此。但这只是物质上的补偿，心灵上的伤痛是永远无法弥补的。

其次就是精神上的补偿，国家肯定会派专业人士对遇难者的家属进行心理上的疏导，缓解失去亲人的痛苦，这一点是非常重要的。同时可以尽量满足遇难者家属一些合理性的要求，比如允许家属在合适的时间去看看事故现场，带回一些泥土当作纪念，在心理上得到一些安慰。

如今工作人员已经找到了一个飞机的黑匣子，调查工作已经有了重大进展，但是要揭开事故发生的原因，可能还需要一段时间，我们耐心等待。

赔偿是给不了交代的？难不成一百万两百万，甚至更多就能抚平遇难者家属的痛吗？132人不是一个简单的数字，倘若能让他们回家，我想每个遇难家属都会愿意掏出更多的钱来换他们的平安归来。

补偿和交代是两码事

先说说交代，提主所说的东航给交代，在事故没水落石出之前定义不了谁给交代，毕竟坠机***也不完全是东航的责任。首先飞机自身问题的话肯定是波音公司的问题，但我们也不能排除是人为的问题，和天气问题，有时候天灾是我们无法抵挡的，不得不去接受这个现实。

其实事故刚发生，东航就开始了对遇难家属的交代问题，他们第一时间就联系了家属，并帮其赶到事发现场，同时家属们也一起参与了搜救。这个过程中航空公司也安排了相应的人员对其遇难家属心里的疏导和安抚工作。

东航的问题肯定是存在的，只有等到找出事故原因后，相信东航会带着诚意给所有遇难家属一个交代，也是给全中国人民的交代。

另一个问题补偿

补偿只是对此次东航坠机事故的一种负责任，一般分三步来赔偿。第一、在没查清东航坠机***原因之前，航空公司应该会预先赔付一次。第二、由第三方，也就是保险公司赔付一次。第三、等到查清事故原因后，由相关方进行最后的赔付，就好比是飞机自身设计问题，那么就由波音公司进行赔付，若是维护保养方的问题那么就由保养方赔付。

不管是补偿还是交代都换不回132人平安回家，这个现实不得不去接受，只愿未来不再有，逝者安息！

如果飞机失事，机长弃机逃跑犯法吗？

飞机失事，机长根本没机会逃跑！

空难，指飞机等在飞行中发生故障、遭遇自然灾害或其他意外事故所造成的灾难。指由于不可抗拒的原因或人为因素造成的飞机失事，并由此带来灾难性的人员伤亡和财产损失。

通常与“空难”意义相同的词汇还有“飞机坠落***”或“坠机***”。汉语中对各种飞行器包括各种载人航空飞行器在起飞、飞行或降落过程中，由于人为因素或不可抗拒的原因导致的灾难性损失，对此类***统称为空难。

飞机失事，机长如果有幸生还，他应该立即通过通讯设备，与机场方面取得联系，让附近的机场派出救援人员，到现场进行救援。

伊春空难飞机在空中坠毁，乘客被甩出飞机，44人遇难，剩余的52人也有不同程度的受伤。造成伊春空难的原因，是因为机长经验不足，违规操作飞机，导致飞机坠毁，并且在事故发生后独自逃跑，没有组织乘客撤离，而被判3年***。所以还要视具体情况而定。