十款适合长途旅行的车,十款适合长途旅行的车普拉多

什么车适合老年人长途旅行用？

绿皮火车呀，一定要买下铺。老年人出来旅游玩，又不是办事，着什么急呀！我和老伴每年都坐绿皮火车旅游几次。我们的祖国可大了，一路风景很好看，特别是今年春天，我们老两口坐绿皮火车去了成都，足足坐了37小时，我从家里煮好毛豆花生，酱好的牛肉，再拌个素食锦，大饼、鲜货不能少，老伴的小酒更不能少！当然，这只是火车上吃的，下了火车就什么吃的都有了。一路上，困了就睡觉，饿了就吃饭，醒了就看风景，看了祖国的大地由黄漫漫变成红色，越往南走，高山越多，可壮观了！老年朋友们，如果身体还行，我建议坐绿皮火车旅游去！

不离开楼主的主题，我谈谈老年人长途旅行开什么车的话题。老年人的长途旅行 ，基本就是悠哉悠哉的跨省越市的高速路行驶为主的自驾游。首先不用考虑BBA等性能车，面子车。国产车长时间行驶的稳定性存在个例稍差的问题，也先不用考虑。优选日韩系的自然吸气发动机，AT变速箱的车子。理由就是稳定性好！不差钱就上B级轿车，少花钱就选A级轿车，考虑个别地区的路况，就选SUV。还是上述要自吸发动机，AT变速箱的车。像丰田RAV4,铃木维特拉，马自达CX-5，韩系现代，起亚也有可选择的车子。如果经济能力很有限，也可以考虑宝骏及五菱面包 ，这样车子的舒适性就不要有太高要求啦！

根据本人的体会，30万以下，选凯迪拉克xts，30万以上选凯迪拉克CT6。

理由是:老年人自驾游或乘车自驾游，首先是安全，其次是舒适。安全方面，xts自重1.84T，刹车片是法拉利，保时捷跑车上使用的布雷博，在民用车上是独一份，自己驾驶xts已经跑了4万公里了，剎车一直是得心应手，无论城市，乡村或是大山区，均能良好的保证行车安全。舒适方面，一个是平稳，另一个是安静，我妻兄的进口宝马520，高速上，我时速100公里与他时速60公里的乘坐感受相当，今年春节，岳母(年近8O)坐520从郑州到襄阳，全程400公里，结果她晕车，节后，我用xts送回郑州，结果人家兴致高昂，回家后，用时三个小时，做了一大桌子饭菜。

另一个，xts，马力大，扭矩大，长途自驾游，油耗也不高，去年我们自驾襄阳周边景区，大部分是国道省道，综合油耗约为6一6.5，中秋节自驾神农架，全程880公里，属大山区，全程油耗为7.2。

荣放、CRV奇骏、锐界、探界者和昂科威，综合考虑哪一款更适合家用及长途自驾？

答：您好，如果您资金充分的话，建议您可以选择昂科威，昂科威是一款跨界的紧凑级SUV车型，全系都是5座设计，相对较大的空间提供了充足的储物空间和乘坐空间，动力和悬架调校能够兼顾驾驶质感和乘坐舒适性，增加了日常的便利性。希望我的答案能够帮助到您。

1.5t发动机都有机油增多、机油乳化现象。机油增多就是曲轴箱进汽油，容易导致发动机过早磨损 严重时可能会抱缸 自燃，还有刹车失灵 ，仪表灯混乱等诸多问题。现在全国各地都在***退款退车！央视新闻三个台两天7次滚动播放。7月17日央视新闻频道再次质量缺陷报道。厂家的解决方案根本不能消除机油增多！而且把车主终身捆绑在4S店了，车主不能在外面保养，不能在外面维修，东本自己生的残疾儿子，凭什么让车主养着，还必须上他们那边自己花钱拿药，住院。一个没有担当的企业，快点滚出中国！我不是车黑，更不是水军，我说的事实。现在4s店买的都是自己刷过的库存车和厂里发来的刷过的库存车。库存车都是召回车，有买的朋友可以打厂家400电话问下是不是召回车，如是召回车可以退一赔三的，生产日期一定要查下！

题主提到的几款车都是热门车型，如果既要满足平时家用又要适合全家老小长途旅行的话，选车时主要考虑以下四点要素即可，空间大小、驾乘舒适性、动力性能、四驱性能。今天咱们就以这几个要素为基础，来看一看哪一款车型更值得推荐。

一、空间大小对比

带着一家人短途或长途游玩，车内的空间就变得尤为重要，如果车内空间拥挤，不便于腿部伸展和休息，会让旅途的舒适性大打折扣。

从上表我们可以一目了然的看到这几款SUV车型的尺寸，正所谓内部空间大小看轴距，就轴距表现来看，锐界最为突出，昂科威排名第二，探界者排名第三。

在SUV车型中，两米八左右的轴距已经达到了第一梯队的水平，轴距大会让车辆后排空间优势明显，如果后排的利用率比较高，长轴距的车型还是值得推荐的。

二、驾乘舒适性

如果说即适合家用又适合自驾游，我觉得在提主描述的6款车型中，奇骏、荣放和昂科威28T车型两者都可兼顾，如果说是家用，这六款车型都是目前SUV市场的一线品牌，都有着不错的销量，那就仁者见仁智者见智了，不过说到自驾游那就必须选择一款具有一定越野能力的车型了，由于自驾游会遇见很多意想不到路况，比如修路、沙石路、水淹和泥泞等路况，这就需要带有四驱系统的车型，并有很好的脱困能力。在这六款车型中都配置了四驱车型，不过CRV、探界者和锐界没有一把锁，它们如果应付一下湿滑雨雪路面还可以，谈到脱困那就无能为力了。

那么只剩下奇骏、荣放和昂科威了，这三款车型都具备一定的脱困能力，奇骏和荣放都配有中央差速器锁止功能，而昂科威带有后桥限滑差速器。在这三款车型中首先就要淘汰奇骏了，奇骏***用了CVT变速箱，在承载扭矩上还是非常有限的，大家知道CVT变速箱是用钢带来传递动力，当扭矩过大时会导致钢带打滑现象，严重时会损坏变速箱。

最好只剩下荣放和昂科威了，荣放搭载了2.5L发动机，最大功率为180马力，最大扭矩为234马力，***用了6挡手自一体变速箱，而昂科威则搭载了2.0T发动机，最大功率为260马力，最大扭矩为400能力，***用了9挡手自一体变速箱，从发动机数据看，两款车的动力差距太大了，而且9挡手自一体变速箱也非常适合跑高速，不但升降挡平顺，而且还要着非常好的燃油经济性。自驾游会经常跑高速，大功率也占有很多的优势，在脱困能力上，扭矩的大小将直接影响脱困能力的强弱，所以综合对比，我推荐昂科威。

探界者内饰真的接受不了 座椅也很不舒服 总觉得左边缺一点 荣放2.5试驾了 动力平稳 内饰一般但偏人性化 但是居然没有倒车雷达 皮薄 昂科威2.0顶配 内饰很高档试驾以后果断选择 2.0次顶配 恰好赶淡季而且有活动 裸车便宜5万 爱信不信