民丰天气预报,和田天气预报

在沙漠遇见风沙是一种什么样的体验？

今年6月，我们第一次自驾塔克拉玛干沙漠公路，就遇到了沙尘爆。当时车行驶在茫茫沙海中，天空晴朗，感觉不到与往常有什么不同，突然就听到车外的风声一阵紧过一阵，车身开始有点摇晃，能见度降低，远处的沙尘像黄烟一样滚滚而来，瞬间黄沙铺天盖地，狂风呼啸，天昏地暗。我们赶紧把车开到路边停稳，等待沙尘暴过去。这场风暴刮了十来分钟，当时的感觉就像末日来临了一样。

通过这次的遭遇我总结出的经验是：

1、在沙漠开车遇到沙尘，在能见度100米左右范围内，能看清路面的话就应该减速行驶，打开雾灯，双闪，尽快找到背风处，等待沙尘小了再出发！2、要是沙尘太大，风很猛，看不清路面就要停车，打开双闪，在车中等待风小后继续前进。看情况，能不下车最好呆在车里，下去什么也看不清楚，不知道方向。

3、如果不小心在沙漠中迷路，最好的办法就是原地等待救援。把能保存的食物，水保存好，省吃俭用，手机联系外界请求救援。

4、行走沙漠是危险的，要带好装备，像指南针，地图等，最好还要带块镜子，这主要是为了能够反射强烈的太阳光，这样容易被远方的救援人员发现。

沙漠对于大多数人来说是非常危险的地方，可是对于有经验的人来说，却也没有那么可怕。

这次自驾沙漠公路，让我最感动的是那些维护公路的人。

为了养护公路每隔5公里就有一个水井房，每个水井房，住着至少一名养护工守护水井，专门负责给他们管理范围的路面、设备和植物进行维护、定时浇水，保证设备的运转、道路的畅通、植物的生长。石油公司每周会给他们送一次食品、水、菜等生活用品，他们日复一日，年复一年，和这片号称死亡之海的沙漠相伴。

为石油运输，在号称“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠腹地修建并维护这样的沙漠公路，得付出多少人的血汗甚至生命的代价啊，这条沙漠公路是我们国家的血脉，真心向这些为祖国和人民默默奉献的人们致敬。

在沙漠遇见风沙是一种什么样的体验？

今年6月，我们第一次自驾塔克拉玛干沙漠公路，就遇到了沙尘爆。当时车行驶在茫茫沙海中，天空晴朗，感觉不到与往常有什么不同，突然就听到车外的风声一阵紧过一阵，车身开始有点摇晃，能见度降低，远处的沙尘像黄烟一样滚滚而来，瞬间黄沙铺天盖地，狂风呼啸，天昏地暗。我们赶紧把车开到路边停稳，等待沙尘暴过去。这场风暴刮了十来分钟，当时的感觉就像末日来临了一样。

通过这次的遭遇我总结出的经验是：

1、在沙漠开车遇到沙尘，在能见度100米左右范围内，能看清路面的话就应该减速行驶，打开雾灯，双闪，尽快找到背风处，等待沙尘小了再出发！2、要是沙尘太大，风很猛，看不清路面就要停车，打开双闪，在车中等待风小后继续前进。看情况，能不下车最好呆在车里，下去什么也看不清楚，不知道方向。

3、如果不小心在沙漠中迷路，最好的办法就是原地等待救援。把能保存的食物，水保存好，省吃俭用，手机联系外界请求救援。

4、行走沙漠是危险的，要带好装备，像指南针，地图等，最好还要带块镜子，这主要是为了能够反射强烈的太阳光，这样容易被远方的救援人员发现。

沙漠对于大多数人来说是非常危险的地方，可是对于有经验的人来说，却也没有那么可怕。

这次自驾沙漠公路，让我最感动的是那些维护公路的人。

为了养护公路每隔5公里就有一个水井房，每个水井房，住着至少一名养护工守护水井，专门负责给他们管理范围的路面、设备和植物进行维护、定时浇水，保证设备的运转、道路的畅通、植物的生长。石油公司每周会给他们送一次食品、水、菜等生活用品，他们日复一日，年复一年，和这片号称死亡之海的沙漠相伴。

为石油运输，在号称“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠腹地修建并维护这样的沙漠公路，得付出多少人的血汗甚至生命的代价啊，这条沙漠公路是我们国家的血脉，真心向这些为祖国和人民默默奉献的人们致敬。